AIRBUS finalise l’acquisition de l’usine de Spirit AeroSystems à Casablanca

Airbus a finalisé l’acquisition de l’usine de Casablanca de Spirit AeroSystems dans le cadre d’une transaction de 439 millions de dollars. Ce mouvement stratégique permet à l’avionneur européen d’intégrer le site marocain à son réseau de production mondial. Ce site sera renommé « Airbus Atlantic Maroc Aero ».

Airbus a conclu un accord définitif pour l’acquisition de l’usine de Casablanca de Spirit AeroSystems, dans le cadre d’une transaction d’une valeur de 439 millions de dollars. Cette transaction stratégique s’inscrit dans un effort global pour renforcer le réseau de fabrication de l’avionneur européen.

Le site de Casablanca, d’une superficie de 25.000 m² et employant près de 800 personnes, est désormais une partie intégrante du réseau mondial de production d’Airbus. L’usine, inaugurée en 2022, est spécialisée dans la fabrication de composants d’aile pour l’A220 et des structures du fuselage pour l’A321. Elle représente un maillon important dans la chaîne de production des deux modèles d’avions commerciaux, assurant ainsi la continuité des approvisionnements pour Airbus.

Une augmentation de la production est prévisible, avec un objectif d’atteindre 1.000 employés dans les années à venir. Ce développement s’inscrit dans la volonté d’Airbus d’augmenter la capacité de production de ces modèles populaires. Pour le Maroc, cette acquisition représente une opportunité de renforcer sa position dans l’industrie aéronautique mondiale, tout en consolidant un secteur stratégique à fort potentiel d’exportation.

L’intégration du site dans le réseau Airbus est également une avancée pour le Maroc en tant que centre de production aéronautique en Afrique. Elle permet au Royaume d’élargir son rôle dans un secteur à forte valeur ajoutée, essentiel pour son développement économique et industriel.

Cette acquisition ne concerne pas uniquement le site de Casablanca. Airbus a également pris le contrôle de plusieurs autres installations de Spirit AeroSystems à travers le monde. Ces sites, situés en France, aux États-Unis et en Irlande du Nord, produisent des composants pour les modèles A350 et A220, et comprennent notamment les sites de Kinston (Caroline du Nord), Saint-Nazaire (France), Belfast (Irlande du Nord), et Wichita (Kansas).

L’intégration des différents sites vise à renforcer la capacité de production d’Airbus tout en optimisant les chaînes d’approvisionnement pour ses programmes d’avions commerciaux. L’optimisation de la production et la synergie entre les différents sites permettront à Airbus de répondre plus efficacement à la demande croissante dans l’industrie aéronautique.

La finalisation de la transaction est prévue pour le troisième trimestre 2025, sous réserve des approbations réglementaires nécessaires. Une fois l’intégration achevée, le site de Casablanca sera renommé Airbus Atlantic Maroc Aero, suivant ainsi le modèle de l’usine de Saint-Nazaire, qui deviendra Airbus Atlantic Cadréan.

Il est à noter que que Boeing, premier client de Spirit AeroSystems, avait également annoncé début juillet dernier le rachat des activités de Spirit – à l’exclusion de celles vendues à Airbus – pour 4,7 milliards de dollars. Le montant total de la transaction, dette comprise, s’élève à 8,3 milliards de dollars.

BledNews